k8凯发官网app下载,k8凯发官网app下载,有上海网约车司机,在机场趴一个半小时,跑120块;也有天津网约车司机表示,接机就“没有超过100的,接过一次就40多”。
昨天贴在文章末尾的投票数据显示,对网约车司机而言,接送机业务最大的痛点是:等单,熬时间(占比21%)。
苏州的接送机订单主要是指四站一场的订单。四站,苏州站、园区站、苏州北站、新区站;一场,硕放机场。
车队排名前25的司机中,大部分完单量都在110单以上,日均完单时长在8小时以上。
其中,排名第一的接单司机,2月流水收入20633.59元,完成单量177单,日均完单6.32单,单均价在116.57元。
比如,排名第20的刘师傅,完单量只有47单,日均完单1.68单,日均完单时长2.52小时。但是这个师傅,凭借着每单296.41的高单价,把月流水收入做到了13931.21元k8凯发版官网,。
其中,排名第二的胡师傅,2月完成的接送场站订单不到100单,日均完单3.36单,日均完单时长5.04小时。但因为每单203.99的高单价,2月的流水收入达到了19175.48元。
常规来讲,接送机车队的车型对经济型、舒适型、商务车型、豪华车型均有覆盖。不同车型,计价以及服务时长、服务标准,均有不同。
这也能够解释k8凯发版官网,,为什么有些司机每个月订单数量并不多,但单均价却明显高于其他司机。毕竟,豪华车一单的收入,就能抵经济型的好几倍。
这里的完单时间,是司机完成这笔订单的实际耗时,并不包括司机为了该笔订单而付出的等单、接驾、空驶时间。
昨天的文章,麦哩就强调了,跑机场接送机,要做好等单时间可能较长的心理预期。
有成都跑机场的网约车司机反馈,在机场等单,旺季要3-4个小时接到回程单,淡季则要6-7小时的等单时间k8凯发版官网,。
就算是在苏州这样的经济强市,专门跑接送机、月入2万+的网约车司机,在用车旺季,日均最大接单量也就是6.32单。
如果再加上等单时间、接驾时长、空返时长等,那么司机每天实际出车时长会远远大于9.48个小时。
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